凯时优质运营商

12月11日，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第六工程有限公司承建的首座“纯贵州造”悬索桥——牂牁江大桥顺利完成荷载试验，，，，，，向着建成通车目标迈进关键一步。。。。。。

荷载试验是大桥通车前的最后一道工序，，，，，，被称为桥梁“上岗”前的“全身体检”。。。。。。本次荷载试验于12月9日上午开始，，，，，，历时3天，，，，，，动用了72辆总载重约2520吨的大货车车队，，，，，，主要包括静载试验与动载试验两个环节。。。。。。

静载试验

测试现场，，，，，，72辆载重货车按照模拟的荷载工况，，，，，，分批驶上桥面预先划定的停浚浚浚浚靠点，，，，，，进行分级加载，，，，，，并由提前布置在桥梁各关键部位的传感器展开实时监测，，，，，，精准采集测试数据，，，，，，检验大桥结构受力性能和实际承载能力。。。。。。

模拟5种荷载工况下桥梁的工作状态，，，，，，检测内容覆盖主梁最大挠度与弯矩、主缆最大挠度、典型吊杆增量、主梁最大纵向位移、主塔根部最大弯矩及主塔塔顶最大纵向偏位、锚跨索股最大张力等。。。。。。

动载试验

通过在桥上施加不同量级与不同速度同向同步匀速行驶的车辆，，，，，，模拟动态荷载情境，，，，，，实时监测荷载作用下桥梁结构的振动频率、振幅等数据，，，，，，以此考察荷载作用下桥梁的动力响应，，，，，，并综合评估桥梁在实际使用中的工作性能，，，，，，确保其工程质量与安全性达到设计和规范要求。。。。。。

据了解，，，，，，为获取更为精准的检测数据，，，，，，每次荷载测试均安排在温度、湿度、风速相对稳定的时段进行，，，，，，以减少试验干扰因素。。。。。。试验结果显示，，，，，，牂牁江大桥整体受力性能和承载能力全部达标，，，，，，可“按期上岗”。。。。。。

新闻链接

牂牁江大桥是纳晴高速的重点控制性工程，，，，，，地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县（区）的交界处，，，，，，横跨牂牁江，，，，，，为双塔单跨钢桁梁悬索桥，，，，，，全长1849米，，，，，，主跨1080米，，，，，，桥高380米，，，，，，设计时速100公里，，，，，，采用双向六车道标准建设，，，，，，在世界百座高桥中排名第12位。。。。。。