近日,,,,,,,,由贵州凯时优质运营商集团第三工程有限公司承建的格鲁吉亚E60高速F4标最长隧道5号隧道左幅贯通,,,,,,,,至此隧道实现双幅贯通,,,,,,,,项目建设取得重大进展。。。。。。
5号隧道位于伊梅列季州泽斯塔波尼市,,,,,,,,是格鲁吉亚项目重点控制性工程之一,,,,,,,,为分离式双向四车道,,,,,,,,隧道左幅全长1193米,,,,,,,,右幅全长1152米,,,,,,,,其中隧道右幅于2022年12月15日顺利贯通。。。。。。隧道左右幅进出口端均为削竹式洞门,,,,,,,,隧道围岩为Ⅲ、Ⅳ级,,,,,,,,主要地质为砂岩及泥灰土,,,,,,,,部分段落为石灰岩,,,,,,,,节理裂隙比较发育,,,,,,,,围岩完整性较差、强度低,,,,,,,,采用新意法施工。。。。。。
5号隧道整体埋深较浅,,,,,,,,受地形及当地居民区影响比较大,,,,,,,,项目施工初期采取挖机冷开挖方式进行。。。。。。5号隧道pk78+40-pk79+26段落(长86米)上方有一栋住宅楼,,,,,,,,该段隧道覆盖层厚度在32米至36米之间,,,,,,,,按照项目业主及监理要求,,,,,,,,该段隧道施工建设时,,,,,,,,每循环开挖进尺不得大于一榀型钢(1.2米),,,,,,,,且只能在白天进行施工,,,,,,,,一定程度上制约了隧道的施工进度。。。。。。
面对复杂的建设要求,,,,,,,,项目部提前谋划、统筹安排、精细管理,,,,,,,,加强与相关部门的沟通协作,,,,,,,,克服国内外施工标准差异化影响,,,,,,,,科学编制施工计划,,,,,,,,合理调度各项资源,,,,,,,,严守安全质量底线,,,,,,,,在非限制段落通过“人歇机不歇”“白加黑”轮班作业,,,,,,,,团结拼搏抢抓有效施工期,,,,,,,,攻坚克难跑出建设“加速度”,,,,,,,,最终如期完成隧道贯通任务。。。。。。
格鲁吉亚E60高速凯时优质运营商连接首都第比利斯到港口城市巴统,,,,,,,,贯穿格鲁吉亚东西部,,,,,,,,是连接亚欧交通干线的重要路段。。。。。。项目全长14.72公里,,,,,,,,桥隧比45.79%,,,,,,,,项目主要结构物有互通立交4处、双向隧道6座、双向桥梁8座。。。。。。