导读
科技创新和产业创新是发展新质生产力的基本路径。。 。。 。。。。贵州凯时优质运营商集团以“工装革命”践行科技创新，，，，，，，用“毫米级”微创新推动安全与效率升级。。 。。 。。。。集团官微推出《创新微力量》专栏，，，，，，，聚焦一线“小装置”，，，，，，，揭秘巧思如何化解行业痛点。。 。。 。。。。本期关注一项入选全国职工“五小”创新成果库的“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”，，，，，，，看它如何保障282吨“巨无霸”节段吊装“稳到飞起”。。 。。 。。。。
近日，，，，，，，由贵州凯时优质运营商集团第八工程有限公司纳晴12标创新研发的“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”成功被收录到2024年度全国职工“五小”创新成果库，，，，，，，并在“职工之家”APP进行展示。。 。。 。。。。该技术通过在自主研发的“可横移式大吨位无塔架缆索吊装系统”上集成索力监测仪器和北斗定位系统，，，，，，，攻克大吨位高空吊装施工的平衡难题，，，，，，，为纳晴高速乌蒙山大桥主拱圈节段吊装提供安全支撑 。。 。。 。。。。
传统困局
肉眼观测，，，，，，，吊装平衡难把控
纳晴高速乌蒙山大桥主桥为跨径270米的钢桁腹杆-混凝土组合拱桥，，，，，，，建成后将成为世界首座钢桁腹杆-混凝土组合拱桥。。 。。 。。。。全桥共有主拱圈预制节段62个，，，，，，，最重节段达282吨。。 。。 。。。。由于吊装作业在高空进行，，，，，，，且吊装施工是一个动态过程，，，，，，，传统的依赖人工肉眼观测或全站仪跟踪的方式，，，，，，，难以实时精准把控吊装动态平衡，，，，，，，可能产生观测误差，，，，，，，导致吊装重物不稳定，，，，，，，引发安全事故。。 。。 。。。。
创新突围
Buff叠加，，，，，，，自动化监测让吊装施工“稳稳地”
为解决这个难题，，，，，，，项目团队开展技术攻坚，，，，，，，创新设计了“一种确保预制节段缆索吊运平衡状态的技术保障措施”，，，，，，，施工中采用自主研发的“可横移式大吨位无塔架缆索吊装系统”进行吊装施工，，，，，，，该系统设计吊重为300吨，，，，，，，是贵州省内第一吨位。。 。。 。。。。在缆索吊装系统中引入两大核心模�？？？？椋核髁嗖庖瞧骱捅倍范ㄎ幌低�，，，，，，，从两个维度实时精准监测吊装的平稳性，，，，，，，保障吊装施工安全。。 。。 。。。。
乌蒙山大桥主拱圈节段吊装施工
北斗定位系统：可实时监测每个吊点的高度，，，，，，，通过云平台读取并动态调整拱肋空中姿态，，，，，，，确保吊装路径精准可控；；；；；；；
索力监测仪器：可实时监测每个吊点的起吊重量，，，，，，，结合云端分析，，，，，，，快速响应失衡状态，，，，，，，实现毫米级纠偏。。 。。 。。。。
这种自动化监测手段将监测效率提升至“秒级响应”，，，，，，，施工人员可通过移动终端随时查看数据，，，，，，，第一时间发现异常，，，，，，，及时纠偏，，，，，，，大幅降低人为误差风险，，，，，，，保证节段吊装施工的安全、稳定。。 。。 。。。。
成功运用
可推广性强，，，，，，，经济、社会效益双赢
目前，，，，，，，该技术已在纳晴高速乌蒙山大桥双幅主拱圈吊装中成功应用，，，，，，，助力大桥双幅主拱圈顺利吊装合龙，，，，，，，有力保障了施工安全。。 。。 。。。。
乌蒙山大桥主拱圈节段吊装施工
经济账：相较于传统吊装施工，，，，，，，该技术措施的运用，，，，，，，减少了原有人力、仪器等资源的配置，，，，，，，降低了施工安全风险，，，，，，，有效节约施工成本。。 。。 。。。。
社会账：为同类型大跨径桥梁吊装作业提供可复制方案；；；；；；；推动行业向智能化、标准化迈进。。 。。 。。。。
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