锚定目标再发力 | 牂牁江大桥主桥钢桁梁首件厂内加工及试拼装顺利通过验收
近日，， ，，，，，，纳晴15标牂牁江大桥主桥钢桁梁首件厂内加工及试拼装顺利通过验收。。。。。
牂牁江大桥是纳晴高速全线重点控制性工程，， ，，，，，，全长1849米，， ，，，，，，主桥为主跨1080米的双塔单跨简支钢桁梁悬索桥，， ，，，，，，全桥共有73个钢桁梁节段，， ，，，，，，钢桁梁节段最大重量为231.3吨，， ，，，，，，钢桁梁重量约16046吨，， ，，，，，，附属钢结构重量约3874吨，， ，，，，，，钢梁总重达19920吨。。。。。钢桁梁及正交异性钢桥面板均采用Q355D低合金高强度结构钢，， ，，，，，，局部受力较大的位置采用Q460D低合金高强度结构钢。。。。。
本次验收选取了牂牁江大桥主桥跨中三个节段（NZ36、HLD 、QZ36）作为首件工程参与试拼装，， ，，，，，，其中杆件共有100根，， ，，，，，，拼接板2528块。。。。。参会代表及专家围绕牂牁江大桥主桥钢桁梁首件杆件加工、现场试拼装、制作工艺等环节进行了现场验收。。。。。结果显示，， ，，，，，，牂牁江大桥弦杆间连接栓孔孔径为33毫米,直径32.25毫米，， ，，，，，，联结系栓孔孔径为27毫米，， ，，，，，，直径26毫米，， ，，，，，，各项指标实现了百分百达标，， ，，，，，，顺利通过验收。。。。。
本次验收进一步推动了牂牁江大桥上构施工进展，， ，，，，，，确保了项目施工工艺方案的合理性和严谨性，， ，，，，，，为后续工程项目高质量建设奠定了坚实的基础。。。。。
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